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Guarnizione di tenuta ED in gomma, guarnizione angolare ED, raccordo per tubi, anello di tenuta, guarnizione per raccordo per tubi idraulici, anello ED
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | DZK |
| Certificazione | ROHS |
| Numero di modello | Anello ED |
| Quantità di ordine minimo | 100 pezzi |
| Prezzo | Negotiations |
| Imballaggi particolari | 100 pezzi/borsa |
| Tempi di consegna | 7-10 giorni |
| Termini di pagamento | L/C,T/T |
| Capacità di alimentazione | 10000 pezzi/mese |
Dettagli
| Misurare | Dimensione su ordinazione di dimensione standard | Nome del prodotto | Anello ED |
|---|---|---|---|
| Tipo materiale | NBR FKM EPDM NBR | Funzione | Resistenza all'olio e resistenza alla pressione |
| Colore | Nero | Pressione | 60 MPA |
| Durezza | 40-90 riva | Temperatura | -30℃~+220℃ |
| Evidenziare | Guarnizione di tenuta in gomma ED |
||
Descrizione di prodotto
Guarnizione Angolare in Gomma ED per Raccordi Idraulici, Anello di Tenuta per Tubi Idraulici, Anello ED
Soluzioni di Tenuta Dinamica Professionali per Alta Pressione
Progettate specificamente per sistemi idraulici esigenti, le guarnizioni idrauliche in gomma ED offrono eccellenti prestazioni di tenuta, resistenza all'usura e lunga durata.
Sfide Comuni dei Sistemi Idraulici
- Fallimento prematuro delle guarnizioni sotto cicli di alta pressione che causano perdite d'olio e aumento dei costi di manutenzione
- Calo di pressione dovuto all'usura della guarnizione che influisce sull'accuratezza e sulla stabilità dell'uscita dell'attuatore
- Necessità di soluzioni di tenuta affidabili compatibili con fluidi idraulici complessi (olio minerale, HFA/HFB, acqua-glicole)
L'anello di tenuta tipo ED fornisce soluzioni professionali a queste sfide. Essendo una classica tenuta dinamica per steli e pistoni, offre una doppia protezione di tenuta in condizioni di alta pressione e alta frequenza, rendendola ideale per cilindri idraulici, macchine edili, presse per stampaggio a iniezione e sistemi di potenza industriali.
Vantaggi Chiave del Prodotto
- Affidabilità della Doppia Tenuta: Gli O-ring forniscono un precarico iniziale mentre il labbro di tenuta principale ED garantisce la tenuta dinamica ad alta pressione
- Superiore Resistenza all'Estrusione: Il robusto design del ritentore impedisce l'estrusione del labbro di tenuta nelle fessure sotto pressione estrema
- Eccezionale Resistenza all'Usura: Formulazione in gomma di alta qualità con design del labbro ottimizzato riduce l'usura delle parti accoppiate
- Ampia Compatibilità con Fluidi: Materiali in gomma personalizzati disponibili per vari fluidi idraulici, inclusi oli minerali e oli biodegradabili
- Installazione Semplificata: Il design integrato della struttura consente una facile installazione e riduce gli errori di assemblaggio
Specifiche Tecniche
| Attributo | Specifiche |
|---|---|
| Dimensioni | Dimensioni standard, Dimensioni personalizzate |
| Modello | Anello ED |
| Tipo di Materiale | NBR, FKM, EPDM, HNBR |
| Funzione | Resistenza all'olio e alla pressione |
| Colore | Nero |
| Pressione Nominale | 60 Mpa |
| Durezza | 40-90 Shore |
| Intervallo di Temperatura | -30°C ~ +220°C |
Campi di Applicazione
- Macchine Edili: Escavatori, pale gommate, cilindri idraulici per gru
- Apparecchiature Industriali: Presse per stampaggio a iniezione, macchine per pressofusione, sistemi idraulici per macchine utensili
- Macchine Agricole: Dispositivi idraulici per trattori, mietitrebbie
- Industria Aerospaziale e Militare: Attuatori, sistemi carrello d'atterraggio
- Ingegneria Navale e Offshore: Macchinari di coperta, sistemi idraulici per timone
Guida all'Installazione e Manutenzione
Note Pre-installazione
- Controllare le dimensioni della scanalatura per assicurarsi che siano pulite e prive di bave
- Applicare olio idraulico pulito sul labbro di tenuta e sugli O-ring
- Utilizzare strumenti di installazione dedicati per evitare di graffiare le superfici di tenuta con strumenti appuntiti
- Assicurarsi che la direzione di tenuta sia corretta (il labbro di tenuta principale sia rivolto verso il lato ad alta pressione)
Raccomandazioni di Manutenzione
- Controllare regolarmente la pulizia dell'olio del sistema, poiché la contaminazione è una causa primaria di guasto delle guarnizioni
- Durante la sostituzione delle guarnizioni, ispezionare le superfici dello stelo del pistone/del cilindro per graffi o corrosione
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