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Des joints d'huile personnalisés pour les squelettes de TC.
| Lieu d'origine | CHINE |
|---|---|
| Nom de marque | DZK |
| Certification | ROHS |
| Numéro de modèle | Joints d'huile squelette TC |
| Quantité de commande min | 100pcs |
| Prix | negotiate |
| Détails d'emballage | 100pcs / sac |
| Délai de livraison | 7-10 jours |
| Conditions de paiement | L / C, T / T |
| Capacité d'approvisionnement | 1000000pcs / mois |
Détails sur le produit
| Nom du produit | Joints d'huile squelette TC | Matériels | FKM |
|---|---|---|---|
| Température | -25 ° C à + 240 ° C | Couleur | Brun |
| Pression | Pour les appareils de type pneumatique | Moyen | huile minérale / huile synthétique / eau |
| Caractéristiques | résistant à l'usure, résistant à la corrosion, résistant à la chaleur, résistant à l'huile, | Gamme | voitures, appareils électroménagers, navires, aviation, pétrochimiques, machines, etc. |
| Mettre en évidence | joint d'étanchéité en fluorocarbone |
||
Description de produit
Garnitures d'étanchéité à squelette TC en fluororubber FKM résistantes à l'eau et aux hautes températures
Garniture d'étanchéité à squelette TC | Joint d'arbre renforcé en métal pour usage intensif
Conception à double lèvre • Protection contre les environnements extrêmes • Intercambiable avec l'équipement d'origine
Présentation du produit
Les garnitures d'étanchéité à squelette TC en fluorosilicone sont composées de caoutchouc fluorosilicone, de squelettes métalliques et de ressorts de tension hélicoïdaux. Le matériau en caoutchouc fluorosilicone offre une excellente résistance aux hautes températures, à la corrosion et au vieillissement par l'ozone, permettant un fonctionnement stable dans des environnements allant de -25°C à 240°C. Elles conviennent aux mouvements rotatifs et alternatifs, empêchant efficacement les fuites de lubrifiant et bloquant la poussière et les impuretés. Elles sont largement utilisées dans les domaines de l'automobile et des machines industrielles.
Caractéristiques et avantages clés
- Structure renforcée en métal : le squelette en acier intégré empêche la déformation sous haute pression et charge
- Conception à double lèvre : la lèvre principale retient l'huile ; la lèvre secondaire bloque la poussière, la saleté et l'humidité
- Large compatibilité des matériaux : options NBR, FKM, ACM et SILICONE pour les huiles, les carburants et les produits chimiques
- Résistance aux hautes températures : fonctionne de -25°C à +240°C
- Interchangeable avec l'équipement d'origine : remplacement direct des joints de type TC courants dans les systèmes industriels et automobiles
Spécifications techniques
| Paramètre | Plage standard |
|---|---|
| Matériaux | FKM |
| Température | -25°C à +240°C |
| Couleur | Brun |
| Milieu | Huile minérale/huile synthétique/eau |
Applications
- Systèmes automobiles : moyeux de roues, transmissions, moteurs
- Boîtes de vitesses industrielles : machines lourdes, systèmes de convoyage
- Équipement agricole : tracteurs, moissonneuses-batteuses, moissonneuses
- Engins de chantier : excavatrices, bulldozers, grues
- Pompes et compresseurs : étanchéité d'arbre rotatif sous pression
Fonction et caractéristiques
La garniture d'étanchéité à squelette TC en fluorosilicone est un composant d'étanchéité industriel qui utilise l'excellente résistance aux intempéries du matériau fluorosilicone et une double structure de type TC (lèvre d'étanchéité principale + lèvre anti-poussière) pour réaliser une étanchéité dynamique entre l'arbre rotatif et le boîtier fixe. Elle empêche efficacement les lubrifiants internes de fuir, bloque les impuretés externes d'entrer et peut résister aux hautes températures et à la forte corrosion dans des conditions de fonctionnement difficiles.
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